[NASCAR] 纳斯卡或对Gen 7第七代赛车有大动作

  • 时间:
  • 浏览:72

  虎扑2月9日讯 纳斯卡准备在2021赛季为顶级杯赛推出Gen 7第七代赛车。

  当前与赛的制造商丰田,雪佛兰和福特已经和纳斯卡赛会展开讨论并确定规则的方向,同时纳斯卡赛会还向目前没有参赛的OEM厂商咨询希望能够吸引更多的制造商参赛。

  对下一代纳斯卡赛车来说,和民用车的关联性以及控制预算是两大重点。

  纳斯卡在2019赛季推出的空力套件是连接Gen 6第六代赛车和Gen 7第七代赛车的桥梁。

  纳斯卡执行副总裁史蒂夫·欧唐奈尔(Steve O'Donnell)365官网说:“无论是从竞赛的角度还是赛车外观以及引擎方面,我认为我们有必要注意到2019赛季我们采用的空力套件能够指明我们未来的方向。”

  “我们和现有参赛制造商以及潜在制造商对话中也可以了解到,制造商们都希望下一代赛车在外观上更接近民用版车型,同时也希望在引擎技术上和民用车有所联系。”

  “因此在整合Gen 7第七代赛车的规则我们又度过了重要的一年。”

  “我们目前还在同制造商们讨论,我们要兼顾整个汽车产业,倾听制造商们的反馈,注意他们喜欢什么,以及他们希望调整的部分。我们的目标就是尽快地为2021赛季推出Gen 7第七代赛车的技术规则。”

  雪佛兰和福特近两年已经把纳斯卡的参赛车型更换为各自品牌旗下的肌肉车型科迈罗和野马,很大程度上是因为民用车上的部件研发对纳斯卡赛车的研发都有帮助。

  福特性能部门主管马克·拉什布鲁克(Mark Rushbrook)表示福特方面很支持纳斯卡的Gen 7第七代365体育赛车。他认为引擎方面的调整应该在Gen 7第七代赛车公布之后再做调整。

  此前丰田曾向媒体透露希望纳斯卡能够引入轻量化的引擎,而车手布拉德·凯瑟劳斯基(Brad Keselowski)则一直在争论混合动力系统。

  对此拉什布鲁克表示:“我觉得新车的调整要涉及很多方面。但是要一步一步来,先搞定其他的部分,然后再在动力总成上做工作。”

  “又考虑其他方面,又考虑引擎的工作量太大。我觉得引擎可以在新车出来后再做调整。”

  (编辑:姚凡)


365体育 365官网